详细介绍
链接丈量是不行的,有必要以经过天线,空间耦合的办法来做丈量才更为挨近实在情况。空间耦合的办法能有两种,一种是经过将接收机置入三角锥以抵达与外界电磁环境隔绝的作用,别的一种是在全电波暗室中进行
乃至增益丈量。但一般三角锥仅能供给的空间及收发间隔有限,并不可以满意天线测验的远场要求。以一般车载GPS接收机为例,其应满意的远场测验间隔往往抵达80cm,并且只能对一个方向进行灵敏度丈量,这种测验办法一般在做研制的时分能开始评价整个接收机的功用。但要做到对产品的准确丈量,仍是要专业的全电波暗室。下面咱们将侧重评论如安在全电波暗室中进行
下图为一般的在RF Front End做丈量的体系示意图,其间VSG用以供给GPS信号,DC blocker则是用来隔绝有源天线的DC电流到VSG中。Power meter用以监测RF端口的实践功率。
如要进行空间丈量,则如下图所示,在全电波暗室内,满意远场间隔2D2/的情况下。PC需求支撑NEMA-183协议,以获取GPS的载噪比。
因为需求得到较为挨近实在的丈量成果,咱们选用VSG录制空中的GPS信号,并在测验中回放。现在NI,Agilent有多款VSG支撑此功用。
在暗室中,因为无法用功率计进行实时的功率数值读取,则需求在丈量之前对途径损耗path loss做丈量,以确认抵达接收机天线端的辐射功率RF power。衰减器用以
一般情况下,GPS芯片需求有一个最低的载噪比来进行方位确定,因而,这个数值一般由芯片厂家供给,如28dB-Hz。则,测验可以在以下过程打开。
1.调整VSG output power使载噪比抵达54dB-Hz(一般这是接收机报告的上限,超越这个数值将按54dB-Hz报告)。载噪比的读取可以终究靠用PC发送NEMA-183指令GSV。
5.参阅CTIA OTA的接收机灵敏度的几许丈量办法,在球面上每30取一点做丈量,将最终数据归总,绘制成3D方向图。但是关于GPS接收机而言,一般只要上半天球具有参阅价值,因而考虑到测验时刻本钱,只需进行半个球面的丈量即可。
以上便是本次所评论的GPS的空间丈量办法,其间有几个不确认要素,首要的是VSG的输出功率以及接收机报告的载噪比。
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