线缆测试仪在新能源汽车高压线缆检测中的应用

  随着科技的发展时代的进步，人们享受着更加现代便利的生活，同时慢慢的变多的人也更看重环境保护，现如今使用清洁能源替代各类传统型能源已成为大势所趋，这个现象在汽车领域最明显，慢慢的变多的厂商加入了新能源汽车的制造领域。

  说到新能源汽车，小编就知道它与传统车的一个不同，那就是它们大多使用的是高压线束。线束是当今电子化、信息化时代行业中发展最快，市场需求量最大，安装最为方便的产品之一，它也是整车的“神经系统”可谓意义重大，新能源汽车的高压线束更是如此。

  那么对于新能源汽车来说如此重要的高压线束，该如何保证其质量的安全可靠呢？我们一定要按规定的产品质量标准，在高压线束在厂生产加工时与整车线束线材布置完成之前，对其用专业的线束测试仪器进行线束线材测试。

  ATX-3000S线束测试仪，一款适用对新能源汽车上高压线束进行专业化、且高效的线束线材测试仪。它具体可以能对新能源汽车进行以下几种高压线.二线.瞬断测试

  其中高压线束线材的导通与电阻 测试是保证高压线束品质与安全性的最基本项目。使用ATX-3000S线束测试仪，进行以上五项内容的线束线材测试，我们能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品，且它的最大测试点可达65536，通道可快速扩展，可以轻松又有效解决速度慢、效率低、工人易疲劳，及错检和漏检等问题。

  具有自学习功能，可快速检测线束的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库，高压检测后可自动复位，让线缆测试更安全。

  支持WIFI无线，USB等接口可选，外设连接便利，单机操作或电脑操作皆宜，配置win10操作系统与10寸多点式电容触摸屏，测试操作更便捷，科技感十足。

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  汽车电池：动力电池板块将长期受益在7月20日的上半年全国能源经济发展形势发布会上，国家能源局规划司司长江冰透露，《新兴能源产业规划》已形成成熟稿，正准备上报国务院。该规划提出，从2011年至2020年，该规划提出，从2011年至2020年，将累计增加投资5万亿元，每年将可增加产值1.5万亿。 近期资金流向可能逆转！每日最新资金热点揭秘！想知道最新大单情况吗？下一个热点板块会是谁？点评：由于到2020年计划投入的5万亿元大多数都用在新能源开发，包括核电、风能、太阳能、生物质能，升级传统能源，洁净煤、智能电网和电动汽车的产业化。从全球来看，新能源汽车的市场占有率在不断加大，我国也出台了有关政策大力扶植新能源汽车产业，这些都为动力电池的发展提供了极大的机遇。

  虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标量的11.49%。 造成此现状的原因很多，“充电麻烦”便是其中之一。一方面公共充电站稀少，另一方面私人充电站设立门槛高。 沃尔沃正在尝试让用户随车携带充电站，以便解决充电不方便的问题。有意思的是，该公司的构想是一张极具视觉上的冲击力的大伞。         近日沃尔沃首次在中国展示了其对未来充电设备的构想——可折叠太阳能充电伞（Solar Pavilion）。给汽车充电自然是基本技能，而该设备的独特之处在于，你可以将其折叠成帐篷

  从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源最重要的包含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。 近年来，在新能源汽车加快速度进行发展的带动下，车用动力电池需求大幅度增长。据统计2017年1-5月，我们国家新能源汽车产销14.7万辆和13.6万辆，同比增长11.7%和7.8%。其中纯电动汽车产销12.2万辆和11.1万辆，同比增长22.8%和20.7%，新能源汽车产销增长下带动了比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、比克等企业为代表的动力电池企业产能明显提升。   2016年，在国家政策全力支持及新能源汽车推广应用进程加快的带动下，中国车用动力电池需求大幅度增长。以比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神、CA

  近年来，中国汽车电子市场进入加快速度进行发展时期，带动了对磁性元件的需求。由于汽车运行环境的恶劣、振动大、温度高等特别的条件，对磁性元件产品的质量要求就显得特别严格。 一、电感器的工作原理 电感是一种能将电能通过磁通量的形式储存起来的被动电子元件。通常为导线卷绕的样子，当有电流通过时，会从电流流过方向的右边产生磁场。 当交流电通过电感时，电流产生的磁场将其他的绕线切隔，因而产生反向电压，从而阻碍电流变化。反之当电流减少时，则向电流增加的方向产生。 若电流的方向逆转，反向电压也同样会产生。在电流被反向电压阻碍之前，电流的流向会发生逆转，因而电流就无法流过。所以说电感器是可以让直流电通过，而通不过交流电的元器件。 二、电感器的分类 电

  中功率电感器的应用与研究 /

  大洋电机2830万美元参与巴拉德定增，切入燃料电池领域。将以新能源汽车动力总成研发应用为契机，着力打造新能源车辆应用的运营平台业务，持续关注新能源电池技术的发展，期待对氢能源未来的发展前途尤其是在新能源汽车动力电池系统和储能、备用电源领域的应用。 为加强完善新能源汽车全产业链的布局，大洋机计划与巴拉德 进行战略合作，充分的发挥巴拉德在氢燃料电池设计、开发、制造、销售及专利服务等业务方面的优势，二者将共同推进新能源汽车产业链整体战略布局。 2016年7月28日公告，公司全资子公司大洋电机（香港）有限公司（简称“大洋电机香港”）于加拿大温哥华时间2016年7月26日与巴拉德签署《股份 认购协议》，大洋电机香港以每股1.6408

  据比亚迪日前发布的业绩预告显示，预计一季度净利为 5000 万元 -1.5 亿元，同比下降 79.99%-93.33%。 今年初，比亚迪销量陷入困境。2020 年 3 月比亚迪汽车销量为 30599 辆，同比下降 34.7%，其中新能源汽车 12256 辆，同比下降 59.2%；1-3 月，累计销量为 61273 辆，同比下降 47.9%，其中新能源汽车 22192 辆，同比下降 69.7%。 比亚迪表示，报告期，新冠病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油车方面，随著宋 Pro 的持续热销，燃油车销量下滑压力得到一定缓解。手机部件及组装业务实现稳步

  在全球倡导节约环保的大背景下， 新能源汽车 已成为全世界汽车发展的必然趋势。普华永道于12月8日首次发布的中国汽车行业蓝皮书称，中国新能源汽车销量较世界别的市场遥遥领先。在政府对新能源汽车的大力扶植下，中国的新能源汽车时代已经到来。2015年全球新能源汽车达到50万台销量，其中中国销售出33万台，是上一年的三倍，遥遥领先于世界别的市场，与此同时，更具颠覆性的智能网联汽车也在加速发展，互联网巨头们以及其他新兴参与者正积极涌入市场，给传统汽车制造商以及经销商带来压力与冲击。毫无疑问，新能源和智能网联汽车已成为汽车产业更新换代的主流，其适用的线束需求量也将大增。     汽车线束 ——汽车的神经系统   汽车线束是汽车电路的网络主

  由于地震造成日本汽车工厂停工，给我国一些整车厂造成了影响。因为一些高性能的发动机、变速箱、精密电子元器件等汽车核心零部件进口渠道中断，车厂尤其是合资车厂短期内面临压力不可避免。 这再次提醒我们：一、全球化条件下其他经济体发生的危机，对我们也是大威胁；二、核心技术仍是制约我们的发展瓶颈，让我们不得已受制于人。 就产业全球化国际分工而言,产业内部分工代替产业间分工已成为国际分工的主导。以汽车产业为例，生产流程大概是这样的：日本、欧洲、美国掌握核心技术，并自产10%-20%的核心零部件，再将80%以上的非核心零部件外包给世界各地拥有比较优势的厂商，最后在劳动力廉价的地方组装。 具体而言，在现有的分工格局下,最

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