车上“三角窗”是干嘛的？ 看着不起眼 有大用 很多老司机都不懂

  那就是汽车前后都有一个小三角形的玻璃，看似小不中用，其实这里面学问大着呢！

  很多人以为三角窗的存在，是为增加汽车的美观度，但是如果直接用一整块玻璃岂不是更好看。

  要知道，汽车并不是360度全方面都能看到的，总有一些角度和距离是司机的盲区。

  人们都知道大车的视野盲区很大，要多加小心，实际上小汽车的视野盲区也不可忽视。

  前边三角窗的设计，是因为防止挡风玻璃斜角过大而导致的盲区，如果A柱又特别厚的话，视野范围就更窄了。

  后方的三角窗，除了能够为司机减少视野盲区之外，还能够为后排乘客增加视野。

  很多司机都追求车的空间大，尤其是追求后排空间的舒服和宽松。后排座位本就处于车辆的中间位置，视野和采光比前排差的多。

  前排乘客能够直接从挡风玻璃看到外边的景色，两边的窗户也是他们的采光口。可是后排乘客看到的除了后脑勺，就靠着后方窗户透气的。

  因为之前汽车技术不高，还没有空调，为降低车内温度又不会有很大的噪声，就打开三角窗进行通风。

  我们能够正常的看到，假如没有三角窗的话，那么后方玻璃全部降下来是会阻碍到轮胎的。

  所以三角窗的设计就可以有效的预防这个情况，把轮胎上方的位置做成三角窗，又不影响采光，还可以让玻璃自由升降。

  而且这样还可以让后方玻璃的倾斜度不会太大，不会出现很大的斜坡，就可以让玻璃的稳定性增强，不会给人摇摇欲坠的感觉。

  只不过把三角窗固定在C柱上有不好的地方，那就是让后车门的变小，不利于后方乘客上下车。

  更换一个挡风玻璃的价格可能在600-1500之间，更换一个车窗玻璃也就在300-500之间。

  三角窗的价格贵主要是因为它小，在切割工艺和安装上都很复杂。一整块挡风玻璃好换，可是一小点三角窗就难多了。

  三角窗的取消更符合现代社会的流行趋势，让车辆更技术化，更加智能化服务。

  它能够扩大视野，减少视野盲区，还能增加采光和舒适感，又能够让窗户自由降落，增加稳定性。

  如果现在的三角窗还能够和之前一样能打开，或许也是一种不错的方式，能够给驾车带来更大的乐趣。