汽车示波器测量凸轮轴位置传感器信号及波形分析

  凸轮轴位置传感器，又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器，有的车上还称为1缸上止点传感器。现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。

  凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，做准确的喷油和点火控制。

  首先给示波器的通道一接上一根BNC转香蕉头线，然后给黑色香蕉头接入一个鳄鱼夹，夹在蓄电池的负极接地，给红色香蕉头接入一根刺针，霍尔式凸轮轴位置传感器通常有三根线，一根正极电源线，一根地线，一根信号线，将刺针刺入信号线中。

  示波器通道衰减比设置为1X，时基设置为50ms左右，垂直档位可设为为1V/div或者2V/div

  霍尔式凸轮轴位置传感器的波形，波形幅度可能会不一样，更重要的是检测其信号频率，而不是电压值。

  如下图的波形，通过示波器光标测量，X1为1ms，X2为-155ms，观察波形重复规律可知，波形从X1到X2的位置是该波形的一个周期，其值测出为Delta 156ms，则频率是周期的倒数，为6.41Hz。观察示波器的垂直档位为2V/div，因此垂直方向上一格代表2V电压值，波形在垂直方向上最高占用了6格左右，因此该信号电压峰值在12V左右。

  对于霍尔式传感器来说，有两个观测波形的原则，一是要注意信号的基准线是不是正常，二是看信号的最高点是不是满足厂家的设定范围。关键字：引用地址：汽车示波器测量凸轮轴位置传感器信号及波形分析

  §01 问题提出 卓大，为了散热，我用了铝基板做无线充电，接电容发现充不上电，然后灯就烧了。铝基板不能用来做无线 制作的铝基板的LCC接受电路板 下面是LCC接受电路板上的各个元器件的参数： 输出电感用400股的利兹线饶的。 整流的肖特基也SVM1550UB， 额定电流为15A 后面那个肖特基为STPS40L45CC额定电流为20A ▲ 图1.2 LCC电路的参数设计 当时接超级电容时发现二极管不烫，然后主要是超级电容两段电压不变，再放一会灯就烧掉了，超级电容我也测过能冲进去电的。 PCB整体布局就是这样，整流桥我刚换过没有来得及改： ▲ 图1.3 铝基板的PCB布局 §02 问

  源烧了？ /

  随着数字信号处理技术的发展、数据总线带宽和存储介质读取速度的提高，目前有更多的技术手段可以将一段频谱信息实时、无失真、连续的的记录下来，通常称作射频流盘（RF Streaming）。监测人能采用频谱分析、数字信号处理、统计分析、解调、解码等方法对记录信号进行后分析，也可以模拟现场电磁环境把记录信号用信号源重新发射出来。 本文详细的介绍射频流盘的概念和系统结构，讨论射频流盘在监测领域的部分应用，分析选择流盘系统时需要仔细考虑的因素，最后介绍是德科技和X-COM提供的成熟射频流盘和分析方案。 1、什么是射频流盘 流盘是将仪器设施采集或处理后的数据实时、连续的传输到存储设备记录。数据采集前端是传感器、数据采集器或者频谱分析仪等测试仪表

  监测中的应用 /

  对电子系统可靠性的高要求，特别是在工业环境中，不断给研发人员带来非常大的挑战。过压保护是一个关键的设计考量因素和挑战，因为要保护系统不受过压影响常常要用到更多部件，但是这些附加部件经常会对系统产生一定的影响，在最坏的情况下，甚至会产生错误信号。除此之外，这些部件会额外增加成本，还会促进加重空间限制问题。因此，在设计保护电路时，传统的解决方案往往需要在系统精度和保护等级之间做出妥协。 通常，常见的简单设计方法是使用外部保护二极管，通常是瞬态电压抑制器(TVS)二极管，安装在信号线和电源线或接地线之间。TVS二极管相当有用，因为他们能够快速对瞬态的电压峰值作出反应。图1左侧所示的就是这种类型的外部过压保护。 图1.

  输入实施过压保护的可靠新方法 /

  引言 电台等由于其自办频道的广告、新闻、广播剧、歌曲和转播节目等音频信号电平大小不一，导致节目播出时，音频信号忽大忽小，严重影响用户的收听效果。在转播时，由于传输距离等原因，在信号的输出端也存在信号大小不一的现象。过去，对大音频信号采用限幅方式，即对大信号进行限幅输出，小信号不予处理。这样，任旧存在音频信号过小时，用户自行调节音量，也会影响用户的收听效果。随着电子技术，计算机技术和通信技术的迅猛发展，数字信号处理技术已广泛地深入到我们正常的生活等所有的领域。其中语音处理是数字信号处理最活跃的研究方向之一，在IP电话和多媒体通信中得到普遍应用。语音处理可采用通用数字信号处理器DSP和现场可编程门阵列(FPGA) 实现，其中DSP

  应用VHDL语言设计数字系统，大部分设计工作可在计算机上完成，从而缩短系统开发时间，提升工作效率。下面介绍基于VHDL设计交通灯控制器的一种方案，并给出源程序和仿线 系统功能与要求 交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮30 s，指示左转弯的绿灯亮12 s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3 s，以便于车辆能停在停车线 s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道a

  高速数字系统模块设计成功的重点是保持信号的完整，而影响信号完整性(即信号质量)的因素主要有传输线的长度、电阻匹配及电磁干扰、串扰等。设计过程中要保持信号的完整性必须借助一些仿真工具，仿真结果对PCB布线产生指导性意见，布线完成后再提取网络，对信号进行布线后仿真，仿真没问题后才能送出加工。目前这样的仿真工具主要有cadence、ICX、Hyperlynx等。Hyperlynx是个简单好用的工具，软件中包含两个工具LineSim和BoardSim。LineSim用在布线设计前约束布线和各层的参数、设置时钟的布线拓扑结构、选择元器件的速率、诊断信号完整性，并尽可能的避免电磁辐射及串扰等问题。BoardSim用于布线以后快速地分析设计中的信

  既然眼球决定商机，那么首先我们一起看看下面几张产品照片，这些很炫的UI是怎样开发的呢，这一些产品是什么操作系统呢?Android ? 图1 多彩UI设计 不知道你心里的答案是什么，是Android也好，其他的系统也罢，不知你是否想到了WinCE系统?Android 使用XML 语言来划分这应用程序开发者和UI设计者的界限。这种思想在QT 和WinCE 上也得到了快速的借鉴和推广。 Windows Embedded高级产品经理David Wurster曾表示，微软丰富的工具提供差异化的使用者真实的体验。UI方面，面向Windows Embedded的SilverLight技术能够发挥非常大的作用，基于SilverLight的UI框架恰恰

  在电气应用领域，水泵控制是常用设备控制管理系统之一。一般有单泵控制、一主一备控制、两泵三水位控制等常见类型。 无论哪种类型，均具备手动、自动两种控制方式。其中手动控制原理为:由停止和启动按钮，来实现水泵的停止与运行。 自动控制原理为:在浮球电接点的信号切换下，给控制电路提供液位通断信号，结合设定液位进行自动启动与停止。 通过控制方式我们得知，水泵一般设置在自动状态较为贴切。以此来实现便捷、自动化的功能需求。 水泵控制使用的过程中，出现信号报警怎么办？有哪些排查步骤？下面内容将为你做详细解答，希望在水泵控制维修时，给你提供参考与帮助。 故障因素一:控制管理系统故障报警 水泵控制接线 运行中的水泵发生故障报警，首先我们要检查是不是为控

  报警怎么办 /

  阵列参数估计及应用 (王桂宝，王兰美著)

  处理 (万群，邹麟，陈慧等著)

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