【48812】用轿车修理示波器丈量轿车凸轮轴方位传感器信号

　　凸轮轴方位传感器，也称凸轮轴视点传感器、相位传感器、气缸辨认传感器，有些车辆也称为1缸TDC传感器。现代轿车最常见的姓名是凸轮轴方位传感器。

　　凸轮轴方位传感器的基本功能是检测凸轮轴方位和旋转视点，然后确认榜首缸活塞紧缩上止点方位。发动机ECU在起动时，依据凸轮轴方位传感器和曲轴方位传感器供给的信号，辨认每个气缸活塞的方位和行程，操控燃油的喷发次序和焚烧次序，并进行精确的喷发和焚烧操控。

　　首要，将BNC香蕉头电线连接到示波器的通道上，然后将鳄鱼夹连接到黑色香蕉头上，将其夹在电池负极上，并将一根指针连接到赤色香蕉头上，霍尔凸轮轴方位传感器一般有三根导线，一根正极电源线、一根地线和一根信号线，指针刺进信号线。

　　示波器的通道衰减比设置为1X，时基设置为50ms左右，笔直齿轮可设为为1V/div或2V/div

　　霍尔凸轮轴方位传感器的波形幅值与可能会不同，检测信号频率比检测电压值更重要。

　　如下图所示，用示波器光标丈量，X1为1ms，X2为-155ms，调查波形重复规则可以精确的看出，波形从X1到X2的方位是波形的一个周期，其值为Delta156ms，则频率为该周期的倒数，即6.41Hz。示波器的笔直齿轮是2V/div，因而笔直方向的上网格代表2V的电压值，波形在笔直方向上占有6格左右，因而信号电压峰值为12V左右。

　　关于霍尔传感器，调查波形有两种原理，一是留意信号的基准线是不是正常，二是看信号的最高点是不是满意厂家的设定规模。